簡要描(miao)述:車轍試(shi)(shi)驗(yan)系統是TT-CZ-01-09A升級而來,能做不同厚度試(shi)(shi)件的車轍試(shi)(shi)驗(yan),配浸(jin)水裝(zhuang)置可(ke)做浸(jin)水車轍試(shi)(shi)驗(yan),,滿(man)足各種常規試(shi)(shi)驗(yan)和(he)(he)科研的需要。性能更加穩定,檢測指(zhi)標更精確。各項功能和(he)(he)技術指(zhi)標滿(man)足(部分指(zhi)標優于)部頒(ban)標準JTG E20-2011《公路工瀝青及(ji)瀝青混合料試(shi)(shi)驗(yan)規程》的要求。
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車轍試驗系統
車轍試驗系統特點:
1、分布(bu)式(shi)計算機控(kong)制(zhi)系統(tong):極(ji)為安全可靠,各(ge)項(xiang)功能(neng)由內嵌式(shi)(計算)機完成,此乃是保證(zheng)系統(tong)運行的基礎。安全性要(yao)求*的航空飛行器(qi)(如波音系列、空中客車系列)均(jun)采用此控(kong)制(zhi)方法。
2、自動(dong)化程度* :華達車轍儀提供了試(shi)(shi)(shi)驗所需(xu)要的全(quan)部功能(neng)(neng),一鍵實現(xian)了恒溫養護(hu)、測(ce)試(shi)(shi)(shi)輪(lun)加載(zai)、試(shi)(shi)(shi)驗碾壓(ya)(數據采集、存儲(chu)、屏顯圖(tu)表),結(jie)束碾壓(ya)、卸(xie)載(zai)測(ce)試(shi)(shi)(shi)輪(lun)等均由(you)電腦自動(dong)完成(cheng),無需(xu)人工搖動(dong)加、卸(xie)載(zai)測(ce)試(shi)(shi)(shi)輪(lun);試(shi)(shi)(shi)驗條(tiao)(tiao)件(jian)、試(shi)(shi)(shi)件(jian)參(can)數由(you)條(tiao)(tiao)件(jian)設定(ding)模塊(kuai)實現(xian),此(ci)模塊(kuai)存儲(chu)了通用的國標、行(xing)標,用戶輸入特殊參(can)數,系統聯想功能(neng)(neng)會自動(dong)產生(sheng)后續數據。
3、溫度穩定均勻:此儀器(qi)采(cai)用對流(liu)風墻(直徑400 mm的180W風扇,風量達(da)55m3/min),科學導流(liu),保證了試(shi)驗空(kong)間溫度的均勻一致(zhi),這(zhe)種一致(zhi)性(xing)不僅僅是試(shi)件上(shang)部(bu)(bu)的一小部(bu)(bu)分,而是保溫的全區(qu)域,這(zhe)正是JTG E20-2011規程中所要求的。
4、采(cai)用數(shu)字(zi)傳(chuan)感(gan)器,精度(du)始終如(ru)一:*,傳(chuan)統的數(shu)據采(cai)集由模擬量(liang)傳(chuan)感(gan)器(如(ru):銅電(dian)(dian)阻、差動變壓器等)將(jiang)被測(ce)物理(li)量(liang)(如(ru):溫度(du)、位移等)轉(zhuan)換(huan)成電(dian)(dian)信號(hao)(hao)(電(dian)(dian)流或(huo)電(dian)(dian)壓),電(dian)(dian)信號(hao)(hao)經放(fang)大(da)器放(fang)大(da),再由A/D器件將(jiang)放(fang)大(da)后(hou)的電(dian)(dian)信號(hao)(hao)量(liang)化為(wei)數(shu)字(zi)信號(hao)(hao)發給計算機,在這(zhe)一系(xi)列過(guo)程(cheng)中無法避免(mian)電(dian)(dian)子線路所(suo)固有的溫度(du)漂(piao)移與時間漂(piao)移,這(zhe)兩(liang)種(zhong)漂(piao)移使精度(du)很難保證,穩定性也必然下(xia)降。
本儀器溫度傳感(gan)采用先進的數(shu)字傳感(gan)器,直接輸出溫度數(shu)據,其(qi)分辨(bian)率高達(da)0.0625℃;位移(yi)傳感(gan)器采用容(rong)柵式(shi)傳感(gan)器,其(qi)位移(yi)測量采用的是計數(shu)器原(yuan)理,都無(wu)溫漂(piao)時漂(piao),精(jing)度始終如一(yi)。
5、*的顯示(shi)和儲(chu)存(cun)方式方便(bian)用(yong)戶調用(yong):
變形量和溫度變化(hua)過程(cheng)線(xian)同步實時顯示,一目了然,功能強大的儲存(cun)方(fang)式方(fang)便調用(yong)歷史(shi)數據。
三、技術(shu)指標、特(te)點:
序號 | 技術指標 | |
1 | 碾(nian)輪的(de)碾(nian)壓速度 | 42±1次/分(單(dan)程) |
2 | 試驗小車運動距離(li) | 230±10mm |
3 | 60℃時碾輪的橡膠硬度 | 78±2 |
4 | 60℃時碾輪與(yu)試模(mo)接觸壓強 | 0.7±0.05MPa |
5 | 試(shi)模尺寸 | 300×300×(50~150)mm |
6 | 同時養護試件個數(shu) | 3只 |
7 | 車轍的(de)試驗(yan)時間 | 45~600(可更長)min |
8 | 試驗運(yun)動方(fang)式 | 碾輪運動 |
9 | 碾輪(lun)升降(jiang)操(cao)作 | 不開(kai)門(men),電腦控制自動(dong)升降 |
10 | 養護 —> 試驗控制(zhi)模式 | 電腦自動(dong)控制養護(hu)、溫(wen)度達到后(hou)自動(dong)放(fang)下碾輪進行(xing)試(shi)驗至打印報告全過程 |
11 | 位(wei)移(yi)的測量(liang)范圍(wei)、分辯率 | 0~130mm,分(fen)辯率0.001mm,無漂移 |
12 | 溫(wen)度(du)傳感器(qi)測溫范圍、分(fen)辯率 | 0~100℃,分辯率0.0625℃ |
13 | 恒(heng)溫箱控溫方(fang)式 | 人(ren)工智能 |
14 | 恒溫箱的控制范圍、精度(du) | 室溫(wen)~80℃,控制溫精度(du)優于±0.5℃ |
15 | 恒(heng)溫箱熱對流狀態 | 多孔風墻(qiang),流態:紊流 |
16 | 供電源電壓 | 交流220V±40V 50Hz 3kW;內部工作電壓:直流24V |
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